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このように、 新たな時代に移行するなか、 アムンディは「課題」と「機会」を 常に見据えているパートナーです。
私たちは地球の平均気温上昇を２℃より 十分低い水準に保つために、 世界にあらゆる人々が参加するトランジションへの 投資が必要であると確信しています。 投資家に対しては、彼らのポートフォリオで 投資する企業の二酸化炭素排出量と その地球温暖化への影響を、主要なベンチマークと 比較した月次ベースの測定結果によって示します。
ある電力会社が コミットする温室効果 ガスの直接排出量の 削減率 2030年までに
80%
アムンディはまた、 へのトランジションによる 悪影響の軽減にも取り組んでいます
従業員、 地域コミュニティ、 消費者
また、アムンディは責任ある 投資家として、 ポートフォリオ企業との 明確なエンゲージメント方針を 定めており、 従業員と他の社会的要素への 公平性に配慮しつつ、 ２℃シナリオを実現すべく 意見交換を重ねます。
アムンディのジャスト・トランジション（公正な移行）レーティングでは、同社はA評価を得ています。
これにより、発電所、鉱区、石炭設備などの既存の構造物やインフラを別の用途で使うことになり、雇用創出と経済成長を通じて地域コミュニティの価値を創出するために、地域の利害関係者もこのプロジェクトに関わってきます。
アムンディはより カーボンニュートラルな 世界への移行に協力します。
・・・同時に トランジションがもたらす 機会による恩恵を 享受しつつ・・・
・・・それをフェアな方法で 実現することを目指します。
電気自動車は組み立てと メンテナンスにそれほどの 労働力を必要としません。
これが潜在的に 雇用喪失につながり、 不平等と社会不安が 高まる恐れがあります。
同様に、その他の企業も移転を 余儀なくされ、 その従業員も悪影響を蒙る 可能性があります。
が自動車産業の電気自動車への移行に伴い、今後10年のドイツで失われる可能性があります [7]
40万人以上の雇用
1.5℃以内に抑える努力をする
現行計画のままでは、地球の気温は 12年以内に1.5℃以上上昇することが 見込まれます。[1]
The pharmaceutical industry currently has an emissions profile 55% greater than the automotive sector! [4]
could be lost in Germany over the next decade as its auto industry shifts towards electric vehiclest [7]
More than 400,000 jobs
Globally, food loss and waste have a combined carbon footprint of
[2]
metric tons of CO2.
70–91%
電力セクターが 削減すべき排出量 2020-2035年 [2]
航空機セクターが削減すべき 平均的な二酸化炭素排出量は 2019‐2035年 [3]
35–40%
は2030年までに 電気自動車に [5]
の新車
64%
衣料業界が削減すべき 排出量 2030年以内 [6]
50%
Energy and car companies are obvious examples of those that will have to restructure – but nearly all companies in the world will face some challenges.
パリ協定の目標を 実現するためには、 企業レベルで大きな変化が 必要になります。
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CO2
「ネットゼロ」までの道のり ~生じる課題に立ち向かう～
・本コンテンツは、アムンディ・アセットマネジメントが一般・参考情報の提供を目的として作成した資料からの抜粋を弊社が翻訳したものです。 ・本コンテンツと原文との内容に差がある場合は、原文の内容が優先します。 ・本コンテンツは、本資料に含まれるいかなる金融商品の販売や媒介を意図、または購入・売却の勧誘を目的としたものではありません。 ・本コンテンツは法令に基づく開示資料ではありません。 ・本コンテンツ中に記載したアムンディ・アセットマネジメントの見通し、予測、予想意見等(以下、見通し等)は、当コンテンツ作成日現在のものであり、今後予告なしに変更されることがあります。また、見通し等や過去の運用実績を含むいかなる内容も、将来の投資収益等を示唆または保証するものではありません。 ・本コンテンツは、信頼できると考えられる情報に基づき作成しておりますが、情報の正確性、完全性について保証するものではありません。 ・本コンテンツに記載されている内容は、全て本コンテンツ作成日以前のものであり、今後予告なしに変更される可能性があります。 ・本コンテンツに含まれる情報から生じるいかなる責務(直接的、間接的を問わず)を負うものではありません。 ・弊社の許可なく、本コンテンツを複製または再配布することはできません。 文書作成日：2021年9月17日 文書番号2039645
出所: [1] https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-55498657 [2] https://sciencebasedtargets.org/resources/legacy/2020/06/SBTi-Power-Sector-15C-guide-FINAL.pdf [3] https://sciencebasedtargets.org/resources/files/SBTi_AviationGuidanceAug2021.pdf [4] https://theconversation.com/big-pharma-emits-more-greenhouse-gases-than-the-automotive-industry-115285 [5] https://www.scientificamerican.com/article/ninety-percent-of-u-s-cars-must-be-electric-by-2050-to-meet-climate-goals/ [6] https://www.mckinsey.com/industries/retail/our-insights/fashion-on-climate [7] https://www.plattform-zukunft-mobilitaet.de/wp-content/uploads/2020/03/NPM-AG-4-1-Zwischenbericht-zur-strategischen-Personalplanung-und-Entwicklung-im-Mobilit%C3%A4tssektor.pdf
Image of melting iceberg that eventually lets the water overflow the water from the edges of the pedestal
Car manufacturing line showing the transition to electric cars with less people and more robots
Another gate opening with a moving van and boxes in front of it
Amundi showing investors their portfolio analysis and strategies
Amundi people in dialoge with companies looking together at a high end e-car charing point (e.g. tesla)
potentially escalators moving between different pedestals to connect them and give a tech look and feel
Amundi people in dialoge with companies and their employees (e.g. technician)
Employees being trained from technicians to electricians
Zoom out - illustration of someone ticking all the boxes for the Just Transition Strategy.
A door from the main pedestal opens and people walking out
bold
0.0bn
1/3
Crossheader 17 / 30 / 27
Boxout Headline 12 / 30 / 18 Boxout copy 12 / 30 / 18
HEADER 12 / 30 / 22
Call outs 35/30/45
Intro 18 / 30 / 24
Body copy 15 / 30 / 24
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